Σοκάρει η κατάσταση του USS Abraham Lincoln μετά από 286 ημέρες στη θάλασσα

Καθώς το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln έδεσε στο λιμάνι της Ταϊλάνδης την Τετάρτη 3 Σεπτεμβρίου, οι παρατηρητές έπαθαν σοκ από την εμφάνισή του. Το πολεμικό πλοίο, μήκους σχεδόν 1.100 ποδιών, ήταν καλυμμένο με σκουριά από την πλώρη μέχρι την πρύμνη.

Ωστόσο, οι ειδικοί αναφέρουν ότι αυτό ήταν αναμενόμενο, δεδομένου ότι, σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό, το Lincoln παρέμεινε στη θάλασσα για 286 ημέρες από τη στιγμή που έφυγε από τη βάση του στο Σαν Ντιέγκο τον Νοέμβριο του 2025. Το πολεμικό πλοίο συμμετείχε επίσης σε μήνες επιχειρήσεων μάχης και αποκλεισμού εναντίον του Ιράν στη Μέση Ανατολή.

«Η σκουριά κατά μήκος της ίσαλου γραμμής δεν είναι ασυνήθιστη σε ένα πλοίο που έχει περάσει 60 ημέρες ή περισσότερες σε συνεχείς επιχειρήσεις εν πλω», δήλωσε ο Καρλ Σούστερ, πρώην πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που υπηρέτησε τρεις φορές σε αεροπλανοφόρα της κλάσης «Νίμιτς», όπως το «Lincoln».

Η αντιμετώπιση του προβλήματος της σκουριάς δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει εν πλω, ειδικά κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων, δήλωσε ο Σούστερ στο CNN.

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πληρώματα θα πρέπει να κατέβουν μέχρι την ίσαλο γραμμή, να αφαιρέσουν τη σκουριά με τρίψιμο, να εφαρμόσουν δύο στρώσεις αντιδιαβρωτικού ασταριού και στη συνέχεια δύο στρώσεις ναυτικού γκρι χρώματος.

«Με βάση αυτό που βλέπω, θα χρειαστούν περίπου 30 ημέρες εργασιών συντήρησης για την απομάκρυνση όλης της σκουριάς», είπε.

Ορισμένες εργασίες μπορεί να πραγματοποιηθούν σε κρίσιμα σημεία κατά τη διάρκεια της στάσης στην Ταϊλάνδη, πρόσθεσε ο Σούστερ.

«Το πρόβλημα της σκουριάς δεν μπορεί να αγνοηθεί

Το αεροπλανοφόρο ελλιμενίστηκε στο λιμάνι του Λαέμ Τσαμπάνγκ, στον Κόλπο της Ταϊλάνδης, νότια της Μπανγκόκ, για μια επίσκεψη που αναμένεται να διαρκέσει αρκετές ημέρες, ώστε να προσφέρει στα μέλη του πληρώματος την πρώτη τους πλήρη στάση ανάπαυσης και χαλάρωσης μετά από μια μαραθώνια αποστολή.

«Θα πραγματοποιήσουν μόνο εργασίες υψηλής προτεραιότητας κατά τη διάρκεια της επταήμερης επίσκεψης στο λιμάνι. Η σκουριά στην πλώρη και στα εμπρόσθια τμήματα του σκάφους θα αντιμετωπιστεί πρώτα, καθώς αυτά τα σημεία υφίστανται τη μεγαλύτερη φθορά όταν το πλοίο κινείται και απορροφούν τις διαβρωτικές επιδράσεις που συνοδεύουν την πλεύση σε αλμυρά νερά, ιδίως σε ταραγμένη θάλασσα», δήλωσε ο πρώην πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

«Μέρος της σκουριάς στα ανώτερα επίπεδα μπορεί να αντιμετωπιστεί ενώ το πλοίο βρίσκεται εν πλω, αλλά πρέπει να είναι ακινητοποιημένο και απαλλαγμένο από την επίδραση των κυμάτων κατά τη διάρκεια των επισκευών κατά μήκος της ίσαλου γραμμής, συμπλήρωσε.

«Η σκουριά είναι σαν μια μεταδοτική ασθένεια. Εξαπλώνεται. Επομένως, είναι καλύτερο να την αντιμετωπίσουμε έγκαιρα για να την περιορίσουμε, παρά να βρεθούμε αντιμέτωποι με ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα αργότερα», υπογράμμισε ο Σούστερ.

«Αποδυναμώνει κάθε χαλύβδινη κατασκευή που προσβάλλει. Επομένως, πρέπει να την απομακρύνουμε πριν έχει αποφασιστική επίδραση στα εξαρτήματα».